Кими Антонелли снова с ортезом: каковы перспективы на Судзуке после 25G

Кими Антонелли снова с ортезом: каковы перспективы на Судзуке после 25G

На медийном дне в Японии перед уик-эндом в Судзуке 19-летний Кими Антонелли появился в обновленной команде Mercedes, облаченный в форму с эффектным «волчьим» дизайном. Однако основное внимание привлек не только стильный внешний вид, но и фиксатор на его левой руке. Это уже второй подряд гоночный уик-энд, когда гонщик предостерегает себя от усиленных нагрузок после аварии в Австралии.

Причины травмы и текущее состояние

Как пояснил сам Антонелли, травма запястья стала следствием инцидента во время третьей свободной практики на трассе «Альберт-парк». В момент, когда он потерял контроль над автомобилем W17, произошло резкое вращение, вследствие чего болид врезался в стену с перегрузкой более 25G. Времени на восстановление не было: после этого уик-энда гонщик сразу отправился в Китай, где уже использовал бинт.

  • Травма произошла во время FP3 в Австралии;
  • Обследования показали, что переломов нет — это просто растяжение связок;
  • Фиксатор поддерживает большой палец и ограничивает движение MCP-сустава;
  • Срок восстановления обычно длится от 6 до 8 недель при правильной поддержке.

Антонелли заверил, что ситуация не критична: обследования не выявили серьезных повреждений, и он может продолжать соревнования. Более того, после триумфа на Гран-при Китая гонщик даже пошутил о том, что фиксатор может стать его своеобразным талисманом.

Подход к гонке и настройки команды

Недавняя победа в Шанхае, которая сделала Антонелли самым молодым обладателем победы в Формуле-1, не изменила его подход к гонкам. Несмотря на успех, гонщик остаётся приверженцем своих прежних методов подготовки. В отличие от большинства, он не собирается давить на себя, следуя принципу: наслаждаться процессом и пилотированием.

Трасса Судзука — это уникальное испытание с новым асфальтом, что, по словам Антонелли, обеспечит улучшенное сцепление и управление. Однако новая машина требует более скрупулёзного подхода, поэтому гонщик осознает, что ошибки могут стоить дорого. Опыт предыдущего года и установленный рекорд дают ему уверенность в предстоящем уик-энде.

Источник: NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Лента новостей